凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

各种类型机种的气缸轴构成和安裝方法步骤几乎同一。现以YC6112机种试对，见图1-2-40。除污气缸轴时省级重点除污气缸轴外面油渍及油孔内的堆积物。对YC6105、YC6108发动机发动发动机机油孔在第2、6档（为拐臂来油孔），YC4108发动机发动发动机机油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L发动机发动发动机机油孔在一是档，YC6M无油版孔。2．定期诊断：外貌定期诊断气缸机构轴轴颈及气缸机构表面层难以有烧伤、韧带拉伤后果，键槽没有破坏。(1)检测气缸轴轴径，各车型气缸轴径标准规定值见表2-7-1。检测做法见图2-7-1。

表2-7-1各手机型号轴承轴径规程值

款型	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
凸轮机构轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)常规检查凸轮轴轴虚线度：见图2-7-2。虚线度出现偏差的原因上限把控好在0.05mm之中为好。

3．气缸轴的按装

因为检测气缸轴载荷孔径的不便，常见在气缸轴重新安装前先把气缸轴正时伞齿装上气缸轴（按图1-2-40结构类型按序安装），注意事项半圆键与键槽的听取不可以过松，固定气缸轴正时伞齿的压紧螺帽标准螺母。在气缸轴颈上涂上发动机机油用双手执托气缸轴和伞齿的样子螺杆旋转气缸轴，轻压推入气缸轴孔，追求气缸轴螺杆旋转轻松无松旷毛细现象。固定气缸轴正时伞齿的螺帽标准螺母7和气缸轴止推垫螺帽标准螺母5，查验气缸轴载荷孔径见图2-7-3 0并不符合表2-7-2设定追求。

图2-7-3  YC4108机轴承轴支承油隙的查看

表2-7-2气缸轴轴径时候

手机型号	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
轴径宽度（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
极限值(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

工厂食品运行的气缸轴形成的告警非常少，在没状况运行的情况下期限期都还在70万km不低于。大多数形成状况的是轴瓦烧伤或转外圆。关键因素是轴与瓦搭配油隙过小或因某道设备主轴瓦磨损情况过大，渗漏加重，至使气缸轴衬套缺油所形成。 另一，气缸轴键与键槽搭配过松运作时互撞过大，便捷受损，不良影响打着机配气不精确。

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