供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

理由：(1)喷液压油阀的油阀量是跟据柴油密度机的载荷，由续航里程调机购来调的。要是喷液压油阀续航里程调杆、导槽卡在油阀量世界最大的的角度，或调速器器的连杆、齿条、拨叉卡在油阀量世界最大的的角度，都有引起喷油液压油阀油阀量太少。

(2)喷油阀齿轮泵副磨坏严重的，隔绝功能较低，也会导致的泵油水压和泵油量越来越低。

(3)喷液压油泵出口产品阀事业不好，内漏变多，引致喷油量削减。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)注塞泵调准不正确，使泵油过多。

(2)松完变动齿圈拉紧螺母，使变动齿圈换一个位置。

(3)调压器运作臂限位开关广西顶博发电机组制造改变不力。有的运作考生考虑到的提升火力发电站柴油电站机网络快慢，一高一低常地改变调压广西顶博发电机组制造和限油器；更有恐怕者，将油门杆会挂在调压拉簧上，误加网络快慢，不只是降速了加工零件的磨坏，也减少了火力发电站柴油电站机的防护性；机错误率减少，油耗新增。

汽油火力发电站量制冷空调电机依据测评，要在运转线速度小于相关规定标准值的10%，火力发电站量制冷空调电机油耗率会延长3%~4%。火力发电站量制冷空调电机多缸汽油机提供的油欠匀会产生发动机转速大的标准气缸在运作时会发出爆震声并冒冒烟。

怠速时，时速起伏过大时，会经常出现“偏移”干涉现象。理由：喷液压油泵测定不力、较大提供的加油量限定传动装置损耗、加油量保持企业零件或调整不力等；压簧永远弯曲或碎裂等。